O assessor jurídico do Instituto Brasileiro da Aviação (Ibravag) e do Sindicato Nacional das Empresas de Aviação Agrícola (Sindag), Ricardo Vollbrecht (foto), representa o setor aeroagrícola brasileiro na 13ª edição do Fórum de Lisboa, entre 2 e 4 de julho. O evento, que ocorre anualmente desde 2013, reúne juristas, acadêmicos e lideranças do Brasil e Europa, promovendo intercâmbio de experiências.

Vollbrecht, que é mestre em Direito da Empresa e um dos autores do  Manual Jurídico da Aviação Agrícola  —  obra recentemente entregue à Biblioteca do STF, em Brasília, participa das Mesas de Pesquisa com o artigo sobre conflitos entre regulações federais e leis municipais no setor, destacando o desenvolvimento sustentável.

O Fórum, sediado pela Universidade de Lisboa, tem como tema “O mundo em transformação: direito, democracia e sustentabilidade na era inteligente”.  A promoção é do Instituto Brasileiro de Ensino, Desenvolvimento e Pesquisa   (IDP), em parceria com o  Lisbon Public Law Research Centre da Universidade de Lisboa  e a Fundação Getúlio Vargas (FGV Justiça), entre outras instituições.

O papel dos engenheiros agrônomos diante das inovações e desafios do setor rural foi tema central do encontro “Estratégias para o Futuro dos Engenheiros Agrônomos no Brasil”, realizado em Goiânia nos dias 26 e 27 de junho. Entre os destaques, o diretor-executivo do Ibravag e do Sindag, Gabriel Colle (foto), participou do painel sobre sustentabilidade, debatendo a digitalização do campo, práticas sustentáveis e comércio internacional. O evento reuniu nomes como o fundador e diretor operacional da agtech  Produzindo Certo, Charton Locks, e do diretor da consultoria Griscom — Gestão de Riscos e Compliance e presidente do Instituto Bálsamo, Marcelo Linguitte. Ao todo foram oito painéis e palestras que abordaram inovação, gestão e oportunidades da agronomia.

O Grupo de Estudos em Atividades Aeroagrícolas, do curso de Agronomia da Universidade do Vale do Rio Doce (Univale), de Governador Valadares/MG, iniciou seus trabalhos em junho, focado inicialmente no uso de drones na lavoura. Resultado de uma parceria firmada em janeiro entre o Ibravag e a Fundação Percival Farquhar (FPF), mantenedora da instituição de ensino, tem como foco o desenvolvimento de pesquisas científicas. Também prevê a qualificação e o aperfeiçoamento de pessoal e tecnologias ligadas à aviação agrícola. A iniciativa, que tem também a parceria do Sindag, teve seu início marcado por uma reunião preparatória no dia 29 de maio. Participaram do encontro o coordenador do curso de Agronomia, Maykon Dias Cezário, que também lidera o grupo, além de outros professores e estudantes e a coordenadora de Projetos do Sindag, Gabriella Meireles.

No processo de aproximação com as comunidades, o Ibravag fez a doação de 3 mil cópias do Flapinho para a Seleção do Bem 8, comandada pelo craque de futebol  Carlos Caetano Bledorn Verri, o  Dunga. A entrega dos exemplares da revista infantil para a instituição, com sede em Porto Alegre/RS, foi realizada pelo presidente do Ibravag, Júlio Augusto Kämpf, no dia 11 de dezembro de 2024. Na ocasião, Kämpf foi recebido por Dunga e por Lauro Pacheco (foto), integrante da Seleção do Bem 8. A publicação em parceria com o Sindag contou com o patrocínio da Líder Gráfica, que fez a impressão gratuita das unidades.

A uruguaia Mirta Vanni de Barbot, considerada a primeira mulher piloto agrícola do mundo, morreu aos 101 anos de idade no dia 22 de março. Sua estreia na aviação agrícola ocorreu em 1946 (um ano antes do nascimento da aviação agrícola no Brasil), no combate a gafanhotos a serviço do Ministério da Agricultura e Pesca do Uruguai. Atualmente é conhecida como “la última langostera”, numa referências aos pilotos caçadores de “langostas” (gafanhotos, em espanhol) dos anos 1940.

Foi diretora dos Serviços Aeronáuticos do Ministério da Agricultura (quando todo o serviço aeroagrícola do Uruguai estava a cargo do governo). Ocasião em que  viajou para nações como Estados Unidos e Nova Zelândia em intercâmbios para buscar técnicas e novidades em equipamentos para aprimorar os serviços aeroagrícolas no Uruguai.

Entre seus feitos, destaca-se o translado de aeronaves compradas nos Estados Unidos, seguindo pela Rota do Pacífico em uma época que não existia GPS e cruzando a Cordilheira dos Andes. Também liderou a equipe de pilotos que veio ao Brasil buscar as aeronaves Ipanema na fábrica da Embraer em São Paulo.

Seu espírito desbravador seguiu firme. No seu aniversário de 71 anos (em 1995), Mirta tornou-se a primeira mulher no Uruguai a bordo de uma aeronave de combate (um FAU-283 Dragonfly). O 80º aniversário foi comemorado com um salto de paraquedas. Uma força vital percebida ainda em 2018, quando Mirta recebeu em sua casa a equipe do Sindag/Ibravag, que entregou uma homenagem das entidades brasileiras – rendendo também uma entrevista publicada na revista Aviação Agrícola de dezembro/2018-fevereiro/2019.

O aniversário de 100 anos, em 2024, foi comemorado com a presença de celebridades e autoridades de seu país, no Aeroclube do Uruguai, onde tudo começou.

O diretor-executivo do Sindag/Ibravag, Gabriel Colle, foi conferir a Exposição Internacional de Máquinas Agrícolas e Jardinagem –  EIMA Internacional, que ocorreu de 6 a 10 de novembro, em Bolonha na Itália. Segundo o dirigente aeroagrícola – numa avaliação (a partir da ótica brasileira) das tendências mostradas lá, um dos principais desafios é a conectividade no campo. “Boa parte das máquinas apresentadas na EIMA depende de conexão para operar. Também se falou sobre as ferramentas de inteligência artificial (IA), estrutura de hardware/software para dar conta da demanda e como garantir a qualidade do que está sendo gerado. E por último, a regulação da IA”, destaca Colle.

A capa da Revista AvAg é finalista do 66º Prêmio ARI/Banrisul de Jornalismo, na categoria Design Editorial. Esta é a primeira vez que o diagramador e ilustrador José Roberto Peixoto Soares inscreve um trabalho seu para concorrer à distinção concedida pela Associação Riograndense de Imprensa (ARI). E a escolha foi a diagramação/ilustração da capa da edição de janeiro a março de 2024 (foto). “É um trabalho que gostei muito, pois ao mesmo tempo que é leve, sem muitos elementos, essa capa passa muita informação, tem um movimento legal e une de forma bem dinâmica a diagramação e a ilustração”, explica o autor.

O Instituto Brasileiro de Segurança de Voo (Brasi) foi destaque durante a 81ª sessão plenária do Comitê Nacional de Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (CNPAA), que ocorreu em 28 de novembro, em Brasília/DF. A nova entidade foi apresentada pelo major-brigadeiro Jorge Kersul Filho e deve atuar de maneira semelhante à norte-americana Flight Safety Fundation. De acordo com o representante do Sindag no encontro, o conselheiro Alexandre Schramm, a Brasi deve trabalhar com foco principalmente nos operadores privados – da aviação geral e da aviação agrícola. Ainda, ocorreu a apresentação do chefe do Quinto Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Seripa V), tenente-coronel aviador Thiago Alexandre Lírio. Ele destacou as operações aéreas durante a tragédia climática ocorrida em maio no Rio Grande do Sul. Inclusive, citou a coordenação do trabalho de resgate e de transporte de suprimentos realizado por diversos tipos de aeronaves, inclusive pelas agrícolas, coordenadas pelo Ibravag, na chamada Ação Humanitária da aviação agrícola.
 

O assessor jurídico do Sindag e Ibravag, o advogado Ricardo Vollbrecht, lançou durante o Congresso AvAg, no Mato Grosso, seu primeiro livro solo. Com o título Direito à Advertência na Legislação Aeronáutica Brasileira: Medida de Inclusão das Pequenas Empresas de Serviço Aéreo, a publicação é resultado da dissertação de mestrado profissional do autor, com ênfase em Direito da Empresa e dos Negócios, pela Unisinos (Rio Grande do Sul). Cumprindo a proposta da pós-graduação, Vollbrecht traz uma sugestão de resolução para a Anac regulamentar a aplicação da advertência e ter uma fiscalização orientadora. O livro está sendo comercializado pela Thoth Editora, em formato impresso e digital (aponte a câmara do seu celular para o QR Code para adquirir o livro).

A equipe responsável pela organização do Congresso da Aviação Agrícola do Brasil 2024, que englobou o Congresso Mercosul e Latino-Americano de Aviação Agrícola, aproveitou uma pausa para comemorar o sucesso dos eventos e fazer o registro fotográfico. E os preparativos para edição 2025 já começaram. O encontro ocorrerá novamente no Aeroporto Executivo Santo Antônio de Leverger, no Mato Grosso (matéria completa nas páginas 42 a 47).

Pelo terceiro ano consecutivo, a Revista AvAg circulou durante o Congresso, levando informação sobre a programação do evento e convidados. Destaque para a entrevista com o diretor da Anac major-brigadeiro do Ar Luiz Ricardo de Souza Nascimento, que falou sobre regulação responsiva.