A Airspeed Aviation, localizada em Duque de Caxias (RJ), nasceu da visão de negócio e empreendedorismo de seu fundador e sócio administrador Getúlio José Dambros, que criou em 1994 a Airspeed Serviços Aeronáuticos, focada em assessórios. Com décadas de experiência na indústria aeronáutica, Getúlio sempre acreditou na importância de oferecer serviços de manutenção com a mais alta qualidade e segurança. A empresa chegou a ser líder do segmento e tinha em sua carta grandes clientes, mas Dambros queria mais.
Em 2012, ele abre um novo negócio, a Airspeed Aviation, investindo forte no ramo de motores, com o propósito de ser referência em manutenção, reparo e overhaul dos PT6A, amplamente utilizados na aviação agrícola e executiva. Seu compromisso com a excelência técnica e o atendimento ao cliente tem sido fundamental para o crescimento e a consolidação da organização, como uma das principais empresas do setor no Brasil.
O grande diferencial da Airspeed é a combinação de experiência e excelência técnica, acumulada ao longo de mais de 30 anos, somada ao relacionamento próximo do cliente, tanto pelos gestores quanto pelos colaboradores. “A gente de fato é uma empresa familiar e não é só no sentido de unir pai e filho, mas porque temos um clima familiar na empresa. Todo cliente que vai lá se atrai por isso. O jeito que é recepcionado, a maneira que os funcionários e os próprios clientes são tratados é diferente. Quem nos procura é recebido por mim, pelo meu pai. Não temos aquele monte de protocolo na recepção, tempo de espera, burocracia, não. É uma empresa bem familiar mesmo, todo mundo que vai lá sente isso, que é mais aconchegante, mais próximo, menos protocolar”, orgulha-se Bruno Dambros, diretor comercial, filho do fundador.
Na Airspeed, segurança e qualidade estão no centro de tudo. “Nosso compromisso é garantir que cada serviço realizado em nossos motores e aeronaves seja sinônimo de confiabilidade e desempenho superior. Atendemos nossos clientes com dedicação, oferecendo soluções que vão além do esperado, sempre com foco na segurança dos voos e na satisfação total”, completa Bruno.
A equipe é formada por profissionais altamente capacitados, prontos para oferecer o melhor atendimento e suporte técnico. E estão constantemente investindo em tecnologia e treinamento, assegurando que os processos estejam alinhados com os mais altos padrões da indústria aeronáutica. “A empresa evoluiu de reparos simples e HSI para overhaul completo a partir de 2020, quando consolidou seu banco de provas alcançando o patamar atual. E não paramos”, conta Bruno.
Uma nova estrutura física está sendo construída, aumentando a sede da empresa e modernizando a fachada atual. “Um segundo banco de provas foi adquirido, uma nova balanceadora ultra moderna que é a top de linha também. A gente investe sempre pra melhorar o serviço que a gente já faz. Com dois bancos de prova e duas balanceadoras ganhamos agilidade e qualidade. Temos também um projeto de plasma que compramos, já chegou e logo estará em funcionamento.”
Aviação Agrícola
A entrada no setor aeroagrícola aconteceu gradualmente. Inicialmente, contavam com a recomendação de um parceiro respeitado, especializado em serviços de pista e HSI, que os indicavam para seus clientes que necessitavam de revisão de motores.
“Nossa inserção no mercado agrícola ocorreu de forma estratégica e orgânica. Meu pai consolidou um legado de mais de 30 anos no setor executivo, construindo uma reputação pautada pela seriedade, ética profissional e qualidade técnica. Essa credibilidade foi o alicerce para que, ao estruturarmos nossa divisão de motores — com a certificação do nosso banco de provas —, muitos clientes fiéis do segmento executivo migrassem para nossa oficina, confiando em nossa expertise prévia com acessórios e motores, como o PT6A” conta Bruno.
Contudo, o marco decisivo para essa expansão ocorreu quando uma empresa que atendiam no executivo foi adquirida por um grande grupo do agronegócio. Ao assumirem esta operação, eles identificaram que realizavam a manutenção dos motores daquela empresa e constataram a qualidade do serviço, estabelecendo uma parceria direta. “A partir desse primeiro atendimento, o “boca a boca” tornou-se o nosso principal motor de crescimento. Por ser um mercado extremamente conservador, a confiança é o ativo mais valioso; assim, a satisfação de grandes grupos, como a própria SLC e a Randon, serviu como uma chancela para que fossemos indicados a outras empresas do setor, inclusive no Mato Grosso”, festeja o diretor.
Com a consolidação dessa base, decidiram investir mais formalmente no segmento e participam do Sindicato das Empresas da Aviação Agrícola (Sindag), a partir de 2021. “Intensificamos nossa presença em publicações especializadas para aproximar nossa marca do público agrícola. Esse movimento, somado à excelência técnica que sempre entregamos, permitiu que crescêssemos de forma consistente nos últimos anos. Hoje, o volume de atendimentos é reflexo dessa reputação construída, sendo o resultado direto de um ciclo virtuoso: o serviço bem executado gera novas indicações, o que nos permitiu romper as barreiras geográficas e setoriais com solidez e profissionalismo” explica Bruno.
O principal diferencial da companhia, segundo Bruno, é o serviço prestado. “Meu pai botou na cabeça, eu vou ser a melhor empresa de revisão geral e reparo de motor PT6A no Brasil, e depois do mundo. Então é isso, o objetivo é esse. Foi desde o início e segue sendo. A gente não tenta abraçar o mundo, não tenta fazer 300 tipos de serviços diferentes. O foco é PT6A. Então todo o investimento de estrutura de funcionário, de prédios de serviço, tudo que a gente implementa na empresa é para melhorar o mesmo serviço de sempre.”
