Já consolidada na aviação executiva, a Airspeed Aviation dedica o ano de 2025 a ampliar sua presença junto ao setor aeroagrícola, com o propósito de se tornar referência no Brasil em manutenção, reparos e overhaul de motores PT6A, produzidos pela Pratt Whitney Canada (PWC). Para isto, conta com a expertise de seu fundador, Getulio José Dambros, que possui 30 anos de experiência no ramo da aeronáutica, e investimento pesado em maquinário para garantir um serviço de excelência e em tempo recorde.
Por sinal, a entrega em até 60 dias úteis do motor revisado e pronto para uso é um dos diferenciais da empresa, aliada à transparência, com o propósito de conquistar a confiança e fidelizar o cliente. “Permitimos que proprietários de aeronaves acompanhem a abertura do motor, bem como mantemos as nossas portas abertas para verificar o trabalho em qualquer fase do processo, desde que seja previamente combinado, para garantir também a privacidade do cliente”, pontua o diretor Comercial/Marketing, Bruno Ferreira Dambros.
O executivo destaca ainda a autossuficiência da Airspeed, que realiza todos os processos internamente, evitando a dependência de terceiros, possibilitando maior controle sobre a qualidade e tempo do serviço. Inclusive, adquiriu uma máquina para reparos em plasma, uma tecnologia mais avançada que permite soluções ainda mais elaborados que começa a disponibilizar neste ano a seus clientes.
Foto: Airspeed Divulgação
Além do maquinário de tecnologia de ponta, a empresa conta com uma equipe técnica especializada, envolvendo engenheiros, mecânicos, pessoal de usinagem e galvanoplastia, todos altamente qualificados e com larga experiência. Ao todo, incluindo o pessoal administrativo e de serviços gerais, a Airspeed emprega hoje 66 pessoas.
CREDIBILIDADE
Assim, a Airspeed vem se posicionando no mercado como uma empresa de credibilidade. Tanto que a entrada no nicho da aviação agrícola se deu de forma gradual. “Primeiro pegamos o motor de uma aeronave agrícola, depois outro e a notícia foi se espalhando no boca a boca”, conta Bruno Dambros, ao lembrar a trajetória neste mercado iniciada há três anos. Hoje, a unidade detém cerca de 5% do nicho de mercado compreendido pela aviação agrícola. “Temos clientes no Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Bahia, interior de São Paulo e Rio Grande do Sul”, afirma o executivo. Isso, falando só de aviação agrícola.
O gestor conta que a empresa, com sede em Duque de Caxias/RJ, iniciou as operações com motores de aviões PT6A em 2012, fazendo reparos. O portfólio de serviços foi concluído somente a partir de 2020, com a homologação do Banco de Provas pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e a conquistas de todas as certificações exigidas para oferecer os serviços do Manual de Revisão Geral.
Antes disso, a empresa trabalhava com reparos de acessórios, atividade que desenvolve há 30 anos e acabou sendo reduzida, para focar na manutenção de motores PT6A. Inclusive, nessa linha, a Airspeed segue fazendo a reparação em acessórios que têm relação com o motor, principalmente bico injetor e bleed valve, dois serviços integrados à manutenção do motor. A empresa também oferece reparos em bomba de combustível, fuel heater, ucp e dump.
Para atender a demanda, atualmente, a empresa está instalada em uma área de 27 mil metros quadrados e aos poucos está ocupando os pavilhões que somam aproximadamente dez mil metros quadrados de área construída.
Conheça um pouco mais dos serviços:
Reparo de motores: a empresa tem um foco significativo na realização de revisões e reparos gerais em motores de aeronaves, incluindo motores agrícolas. Este serviço envolve desmontagem, inspeção e reabilitação das peças conforme as especificações do manual do motor em manutenção.
Limpeza e usinagem de peças: Existe uma divisão específica para limpeza de peças e usinagem, que garante que todas as partes sejam adequadamente preparadas antes do reparo.
Teste de motores: Os motores reparados passam por uma fase de teste em um banco de provas, onde são submetidos a condições que simulam seu funcionamento real para garantir que tudo esteja dentro dos padrões exigidos.
Reparo de acessórios: Embora o foco recente da empresa seja motores, ainda realizam reparos de acessórios, como bomba de combustível, fuel heater, UCP – Unidade de Controle de Potência, dump, bleed valve e bico injetor.
